Comprooromusic

Velen van ons zien basisonderhoud over het hoofd bij het rijden op electrische step,  maar het is niet alleen belangrijk voor de veiligheid (zowel van jezelf als van anderen om je heen), maar ook om het meeste uit je step te halen in termen van rijcomfort, actieradius en prestaties. Iets simpels als het goed krijgen van je bandenspanning kan al het verschil maken. Waarom moet je er op letten? Bandenspanning van invloed op zowel de prestaties van de banden en de levensduur. Zij zullen ook van invloed op een step bereik, handling en remmen prestaties. Het runnen van de band op de juiste druk zal lager rolweerstand. Als u rijdt uw step een paar keer per week zouden we raden het controleren van uw bandenspanning elk weekend, het duurt slechts een paar minuten. Heeft het invloed op mij? Dit heeft invloed op jou als je op een razor elektrische step rijdt met luchtbanden zoals Xiaomi’s M365 en M365 Pro, of de achterband op InMotion’s L8F. Vraag je je af of je step luchtbanden heeft? Als je er hard op duwt, zal het oppervlak wat ‘meegeven’. Het andere verklikkerlichtje is dat het ventiel uit de velg steekt. Welke bandenspanning moet ik rijden? Hoewel fabrikanten bepaalde bandenspanningen aanbevelen, hangt de optimale bandenspanning af van het gewicht van de rijder. Als vuistregel geldt dat zwaardere rijders ter compensatie voor een hogere bandenspanning moeten kiezen. Deze verhoging moet fractioneel zijn, omdat ondanks hun kleine contactoppervlak elektrische step banden relatief breed zijn met een redelijk luchtvolume, waardoor extreme druk wordt genegeerd. Een extra bonus van deze is dat een band de gevoeligheid voor lekke banden is lager met een hogere druk. Sterker nog, in ernstige gevallen, het runnen van een te lage druk kan resulteren in de binnenband vast komen te zitten tussen de band hiel en de band velg wat resulteert in een pinch flat Volgens een bericht op het forum van Xiaomi heeft het bedrijf twee maanden lang laboratoriumtests uitgevoerd om de banden van de M365 op verschillende ondergronden te testen. De technici hebben naar verluidt ontdekt dat het bij bepaalde spanningen en belastingen moeilijk is om de banden door te steken. Bij een belasting van meer dan 100 kg: het wordt aanbevolen om tot 50-55psi voor en 60-65psi achter op te pompen, maar voorzichtig rijden wordt aanbevolen. Het risico op lekrijden neemt toe met de belasting. Wij adviseren gebruikers ook rekening te houden met de omgevingstemperatuur, de bandenspanning neemt toe met de wrijving tijdens het gebruik, dus hogere waarden voor een ‘koude’ band die vervolgens op een warme dag worden gebruikt, zullen de bandenspanning verder verhogen. Maar wordt de rit dan niet slechter? Er zijn geen harde regels voor de bandenspanning, het is allemaal situationeel en we proberen rijders te onderwijzen om hen in staat te stellen de juiste keuzes te maken. Banden kunnen ‘harder’ aanvoelen bij een hogere bandenspanning, maar als ze binnen hun ontwerpraam worden gehouden, zullen ze hobbels van verschillende grootte beter absorberen dan bij een te lage bandenspanning. Het grotere contactoppervlak als gevolg van een lagere spanning kan echter nuttig zijn op ruw of nat terrein, waar het de grip kan vergroten. De conclusie is dat de bandenspanning zowel afhankelijk is van de uitrusting als van de omstandigheden. Wat moet ik controleren en oppompen? Door de eigenaardigheden van het stepontwerp is het oppompen van de banden niet altijd even eenvoudig. Als je er hard op duwt, zal het oppervlak wat ‘meegeven’. Het andere verklikkerlichtje is dat het ventiel uit de velg steekt. U kunt compressoren gebruiken, maar zoek er dan wel een die geschikt is voor banden met een klein volume. Het kan zijn dat de bandenspanners van de benzinestations niet de druk aankunnen die u wilt bereiken. In plaats daarvan raden wij u aan een fietspomp van goede kwaliteit te gebruiken, die compatibel is met schrader-ventielen en die ook een manometer heeft.